- Indice

I Datos Personales
II Historial Automovilístico
III Karting
IV Carreras Online con Simuladores
V Otras Experiencias Automovilisticas
VI Legends Cars
VII Objectiu 24 Hores
IIX Selección Volante Legends Cars 2010
IX Selección Volante Drivex – ECO Series del Jarama
X 2ª Prueba EcoSeries del Jarama

- Datos Personales
Nombre: Luke Apellidos: David Charles Mustoo Nacionalidad: Británico
E-mail: luke.mustoo@gmail.com
Fecha de nacimiento: 18/02/1988
Domicilio: Dolores, Alicante

- Historial Automovilístico

2002 – Campeonato de jóvenes promesas “Marca”. 1 victoria, 2 podios y un 10º puesto
2006 – Participación en prueba para campeonato de España de Legends Cars. Posición - 25 de 139
2006 – Jornada de pruebas Legends Cars, circuito de Guadix.
2007 – Participación en prueba para el campeonato de España de Mitjet Cars. 51/100
2007 – Participación en QSP, Quiero ser piloto organizado por Dunlop. 91/+9000
2007 – Participación en QSP, competición de diseño del coche oficial Dunlop. Finalista
2007 – Curso de conducción SSDA – SEAT Sport Driving Academy, Can Padró.
2008 – Inscrito en prueba para el Challenge Garbi 2008. Prueba cancelada por insuficiente número de inscritos.
2008 – Inscrito en prueba para el campeonato de España de resistencia, organizado por Maxi Autosport y PCR Sport. Prueba cancelada por insuficiente número de inscritos.
2008 – Jornada de pruebas Legends Cars, circuito de Guadix.
2009 – Objectiu 24 Hores, Circuit Parcmotor Castelloli. Finalista 32/+1700
2010 – Selección volante Legends Cars 2010. Ganador/15 participantes.
2010 – Selección volante Drivex – ECO Series del Jarama. Ganador/250 participantes.
2010 – 2ª prueba ECO Series del Jarama. Drivex School-Mini Challenge. 24 participantes. 10º clasificacion, 8º primera carrera, 10º segunda carrera.

- Karting

Empecé con el karting a los 6 años en el circuito de Buckmore Park, UK y tras mudarnos a España a los 8 años seguí con el karting en un circuito cercano al que iba casi todos los fines de semana.
En el año 2002 fui elegido para participar en una competición gratuita organizada por el periódico deportivo “Marca”. Las primeras carreras eran en un circuito de Castellón. Al finalizar las carreras con mis posiciones finales (2º y 1º) conseguí pasar a las finales en Madrid.

- Carreras Online con Simuladores

Participo en carreras online con varios simuladores, rFactor, Race 07 y iRacing. Actualmente estoy compitiendo en el campeonato WTCC Serie A 2010 de la Comunidad T2sp.
También he participado en campeonatos online de GT con el juego GTR2 en la comunidad SimRacing.org.uk consiguiendo un palmarés de 5 poles, 6 victorias y 9 podios en 17 carreras.
Hace 5 años gané una competición de vuelta rápida en el circuito de Brands hatch UK cuando volví a Inglaterra para ver una carrera de la BTCC. Esta competición era en un simulador que era un Vauxhall Astra de la BTCC con el que se corría en un juego de ordenador.
En septiembre de 2005 también gané otra competición de vuelta rápida en Cheste, Valencia cuando fui a ver la WTCC. Este también era un simulador de un Toyota de F1.

- Otras experiencias automovilísticas

-Mayo de 2007, participé en una Prueba para el recién llegado Mitjet car series España (http://www.revistaautohebdo.com/deporte/Seleccion-Mitjet-Series-05-2007-37652.html). Viaje hasta Madrid para competir en varias tandas en Karts en el Kart center de Carlos Center pero debido a mi peso a las características del circuito no pude lograr un resultado satisfactorio en esta prueba, 51/100.
-Agosto de 2007, participé en la competición oficial de Dunlop QSP-Quiero ser piloto, (http://www.quieroserpiloto.com/) una competición online en el cual hay diversas pruebas de reflejos y de tipo text, preguntas sobre el mundo de la competición automovilística. Seleccionaban a las primeras 40 personas para acudir al circuito del Jarama para realizar una serie de pruebas con coches de calle, de más de 9000 participantes terminé 91 y no logre pasar a la siguente fase de las pruebas en circuito. De los 40 elegidos hubo 4 ganadores que participaron en la carrera de los 1000 km Hyundai del Jarama en Diciembre.
-Octubre de 2007, concurso de diseño coche oficial QSP-Quiero ser piloto, esta competición consistía en realizar el diseño del coche que fuera a competir en la carrera de los 1000 km Hyundai del Jarama, de mas de 80 diseños el mío fue finalista y gané un curso de conducción en Can Padró, Barcelona.
-Noviembre de 2007, SSDA – SEAT Sport Driving Academy, curso de conducción en Can Padró, Barcelona.
-En 2008 me inscribí en 2 pruebas para distintos campeonatos de España (Challenge Garbi y Campeonato de España de resistencia) pero fueron cancelados por bajo número de inscritos.

- Legends Cars

- Mayo de 2006, participe en una prueba para el campeonato de los Legends Cars en el circuito de karting de Campillos, Málaga (http://motor.terra.es/motor/actualidad/articulo/buscamos_legend_cars_30057.htm). La revista MaxiAutosport buscaba a 7 pilotos para competir con su coche en la temporada 2006. Tuve que viajar mas de 300km para llegar al circuito y pagar 250 € para participar, terminé en el puesto 25 de 139 participantes. Considerando que solo tenía el carné de conducir una semana y nunca había pilotado nada parecido a los Legends Cars terminar en dicha posición fue bastante satisfactorio para mí.
-Julio de 2006, participé en una jornada de pruebas en el circuito de Guadix y pague 250 €, para pilotar durante solo 12 minutos.
-Abril de 2008, participé en una jornada de pruebas de los Legends Cars en el circuito de Guadix, pagando 250€ por correr 2 tandas de 15 minutos. Mi mejor tiempo fue un 1:37.424, el cual está a solo 5 segundos del mejor tiempo del Campeón mundial de Legends Cars, Carlos Sedano, que hizo un mejor tiempo de 1:32.371.
Comentarios de Carlos Sedano tras las tandas, “He visto tus tiempos y están bien para lo poco que has rodado. Aparte te estuve viendo en directo, como sabes. Trazas y coordinas bien. Tan sólo te hace falta ser algo más agresivo, pero eso sólo se consigue dando muchas vueltas.” – “Dani Carretero es un piloto de tu edad que se subió por primera vez en un Legend en la primera carrera de Mayo de 2005. Rodaba unos quince segundos más lento que yo y lo doblaba cada cinco vueltas. En el año 2006 estaba a un segundo de mi tiempo y consiguió ganar alguna manga de su grupo. Tú estás a unos seis segundos de mi tiempo ahora, así que tú mismo.”
Comentarios de Alain Goffin (Director de 600 racing España) tras las tandas, “Deberías de estar corriendo en el campeonato, tan solo te falta un poco más de experiencia.”

- Ojectiu 24 Hores

El día 2 de Mayo asistí a la prueba de selección del equipo “Motor a Fons” para las 24 horas de Montmeló, buscaban a 6 pilotos para dicha carrera, 3 pilotos oficiales y 3 reservas.
Se realizaron 2 grupos de 25 personas y realizamos varias pruebas, entre ellas, frenada asimétrica, frenada en mojado con esquiva, trazada, etc… Dichas pruebas duraron unas 4 horas. Tras realizar las pruebas los monitores tenían que elegir a 1 o 2 personas para pasar a la superfinal que tomaba lugar en Septiembre. Tuve la suerte de ser uno de los elegidos por la organización y viajé de nuevo a Barcelona para realizar la siguiente prueba junto con otras 138 personas que habian sido elegidos de los mas de 1500 participantes.
La prueba consistia en realizar 2 vueltas a un pequeño circuito con conos, slalom, pista mojada, etc… Por desgracia pise un cono, lo cual penalizo mi tiempo +1 segundo, con el tiempo conseguido no pude acabar entre los 12 primeros (los cuales pasaban a realizar 2 dias mas de pruebas) y terminé el 32º, si no hubiese pisado el cono hubiera terminado 10º, por lo tanto hubiera pasado a realizar 2 dias mas de pruebas en la Final.

-Selección Volante Legends Cars 2010

Tras haber asistido el día 14 de febrero al circuito de Monteblanco, Huelva, para participar en la selección de pilotos realizando varias pruebas, entre ellas; frenada asimétrica, frenada regresiva, apoyo en curvas, etc… realizadas con Turismos y luego en circuito con los propio Legends Cars, he resultado ser el ganador de dicha selección por lo tanto tengo derecho a participar en un meeting oficial del campeonato Legends Cars 2010.

- Selección Volante Drivex – ECO Series del Jarama

Me enteré de esta prueba através de la pagina de Facebook de Drivex, buscaban a 2 pilotos para participar en un meeting de la ECOSeries de Jarama con un Mini Challenger. Les pedí mas información sobre la prueba y vi que el coste de la prueba era de 225€, algo que en momento no me podía permitir, asíque lo tuve que dejar pasar. Pasadas unas 2 semanas vi que habían empezado un concurso en el cual regalaban 3 plazas para participar en la prueba, con lo cual me puse manos a la obra y gracias a la gente de ClubJapo, Comunidad T2SP y IslaRacing pude conseguir una de las plazas.
El día 7 de Abril subí al circuito de Jarama (Madrid) para realizar la prueba. Hubieron 4 pruebas, conducción de Mini Cooper en circuito con monitor, conducción de Mini Challenge en circuito con monitor, slalom cronometrado y Mickey Mouse cronometrado. Logré hacer bien todas las pruebas, incluso hice el mejor tiempo en la prueba de Mickey Mouse y me obsequiaron con una tarjeta BP con 50€ de gasolina.
Tras una semana de espera llegaron los resultados por la revista AutoHebdoSport, ahí fue cuando me entere que había resultado ser el elegido para participar con el equipo Drivex. Empezaban los preparativos para la carrera…

- 2ª prueba ECO Series del Jarama

Viernes

Llegada al circuito sobre las 17:30. Llegue una poco más tarde de lo que me pidieron, entre que no encontrábamos el hotel y los atascos... Por lo tanto cuando llegue ya estaba mi compañero de equipo y los demas integrantes del equipo. Tras haberme presentado a todos pasamos a la verificación de los coches. Al terminar la verificación me probé todo el equipamiento y tuve mi primer contacto con el coche aunque solo fue para ajustar el volante, asiento y harnes...


Sábado

Llegada al circuito sobre las 08:00. Llegue al circuito con muchos nervios y poco descansado ya que debido a los nervios solo pude dormir unas 3-4 horas... Nada más llegar me puse el mono y demás. A las 9 tocaba breifing que solo duró unos 10 minutos, a las 9:45 empezaban los entrenos libres y cronometrados (10min + 25min) los de la División I. Al finalizar ellos nos tocaba a la División II... ya dentro del coche me relajé y salí a rodar... Las 2-3 primeras vueltas más bien despacito para calentar neumáticos y hacerme un poco con el coche, no pude dar casi ni una vuelta limpia, había mucho tráfico en la pista pero conseguí terminar por delante de mi compañero de equipo en 10º lugar.

1º carrera
Tras dar la vuelta de formación y parar en la parrilla tocaba esperar el semáforo... unos 15"-20" eternos... Había que mantener las revoluciones muy bajas porque el Mini pierde grip muy rápido... Al salir nada más que miraba los espejos...venia un Getz enchufadisimo por detrás en medio de mi compañero de equipo y el Coupe,en la primera curva perdí unas posiciones debido al exceso de precaución, pero lo pasé, que era lo más importante. Las primeras 2-3 vueltas fueron de infarto...con 2 Getz delante, un BMW y un Mini que venían encendidos detrás atrás...después ya se tranquilizó la cosa, conseguí adelantar a los 2 Getz y esquivar un golpe que tuvieron el Coupe y un Mini. Pude mantener un buen ritmo y alejarme un poco de mi compañero y lograr una respetable 8ª posicion, 4º en mi clase.

2ª carrera
La salida más de lo mismo, pero esta vez perdí mas posiciones... me adelantó mi compañero de equipo y a la 3ª- 4ª vuelta ambos pillamos al Coupe, ellos tuvieron una lucha bastante subidita de tono por lo cual yo decidí quedarme atrás y dejarlos en lo suyo...solo quería terminar la carrera y entregar el coche tal cual me lo entregaron, total 1 o 2 posiciones mas arriba me iba dar lo mismo...

Conclusión.- Una experiencia inolvidable, un sueño cumplido, un equipo genial y unos resultados bastante respetables. Me quedo con el haber mejorado mi tiempo de quali por 2 segundos en la 1ª carrera y con ese tiempo estar a 2 segundos del Mini mas rápido en pista en dicha carrera.

Posición en Clasificación – 10º/24 Vuelta rápida en Clasificación – 1’53.991
Posición en 1ª carrera – 8º/24 Vuelta rápida en 1ª carrera – 1’52.891
Posición en 2ª carrera – 10º/24 Vuelta rápida en 2ª carrera – 1’54.123

Tengo que agradecer enormemente al Excmo. Ayto. de Dolores por ayudarme a acudir a esta cita.